Il mio zippetto..

Seba89

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Rovereto (TN)
Riferimento: Il mio zippetto..

lo zip è il migliore ottimo mezzo complimenti





per la precisione 172 malossi :p: io avevo messo il blocco del 180 runner sotto il runner 50 era abbastanza divertente:p:
Lo zip è molto meglio in cartodromo!!Molto piu agile!!I runnerone era un borello!!Difficile da guidare in pista!Gli avevo messo il serbatoio nella sella per bilanciare il peso ma il bloccone pesa enormemente ed è difficile guidarlo..pero' era cattivo di motore!!:OHFIGA:
 

-*Sporky*-

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Riferimento: Il mio zippetto..

Il maialino è facile ke lo hai visto xkè è il portafortuna di solberg e ce lo aveva attaccato agli spekkietti della subby nel mondiale...e poi e anke lo stemma di un noto club di auto milanese(I maiali da corsa)...
 
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ZIP SP forever! vi quoto

avuti 2 elaborati al massimo, se qualcuno mi ricorda come mettere le foto le posto pure! mi mancano ancora adesso ke ho il saxottino....XD XD un giorno me ne devo comprare un altro....troppa roba
 
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TRIESTE
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si ma mi sembra che imageshack sia abbastanza cambiato da come dice nelle istruzioni del forum....io non capisco perchè un metodo cosi' difficile per mettere 2 foto, io penso che non ne mettero' piu' nessuna e **********
 
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Grandeeeeeeee :unz unz: ank io ho uno zippettino da pista, quest'anno devo ancora andare purtroppoooo oo io vado di selettra malossi xò :eek:k: e un piccolo athena racing pompato di travasi e carter :tunz:
 
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TRIESTE
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Grandeeeeeeee :unz unz: ank io ho uno zippettino da pista, quest'anno devo ancora andare purtroppoooo oo io vado di selettra malossi xò :eek:k: e un piccolo athena racing pompato di travasi e carter :tunz:

http://j.imagehost.org/view/0604/IMGP0584


questo era lo scarico athena racing che avevo messo sullo zippetto nero quello ad aria (nella foto aveva ancora un for race)

ebbene, rumore stupendo,ottima estetica e devo dire che ai bassi perdeva pochissimo su un gruppo termico athena sporting(quello praticamente di fascia inferiore all'athena),l'allungo era migliorato nettamente rispetto al for race,ottimo rapporto qualità prezzo l'athena secondo me.
 
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fonzapriliars125

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seba io ho lo zip con gli stessi tuoi pezzi solo che cambia il colre che e ufficiale malossi e gli ammortizzatori malossi quando vieni a pomposa dimmelo cosi ci mettiamo d accordo e facciam 4 versi in pista!!!!e magari se si unisce qualcun altro meglio ancora cosi spacchiamo il culo a tutti :) :)!!!!!!!!
 

Seba89

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Rovereto (TN)
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Ok...ti faccio sapere...ora ho ancora il cilindro grippato da mettere apposto...cmq noi siamo un bel gruppetto di 5_6 persone..devo mandarlo a rettificare da TRT...
 

madvins

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Roma Rallysta ...
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caxxo che scimmia che mi state facendo venire..
non so se rifarmi la pit, o andare di zippetto malossi..

a livello di manutenzione com'è ??
lo so che è 2tempi e che ha trasmissione automatica.. ma voglio dire si smadonna come sulle minimoto perchè ogni 2 min sei li a tarare la trasmissione ??

affidabilità dei gruppi termici spinti ?? quante gare / ore di utilizzo hanno?

grazieee.. :lol:
 
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fonzapriliars125

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per seba si si non preoc devo anke io mandare a far ricromare il mio team e rifare il banco perchè i cuscinetti ormai fischiano da matti....comunque quando venite verso pomposa fatemi sapere!!!!!!!

per mad dipende da come lo tratti!!!fa i conti che io ho il gt elaborato e ho il trversino di scarico di appena 1.5mm di spessore....originale e circa 4mm....con questo cilindro qndi devo stare sempre attento alla carburazione e la manutenzione è piu alta perchè la fascia si rovina di piu....ma nonostante questo le mie 3-4 pistate cioè circa 30litri di miscela me le faccio trnquillamente...ovvio che ogni fine giornataq in pista per sicurezza smonto sempre il gt per controllarlo e giro sempre con una miscela e una carburazione un po grassa cosi da preservare il gt e qndi ridurre gli interventi di manutenzione.....comunque posso dirti che piu del cilindro è la trasmissione che va ben controllata....cinghia campana mollette frizione e frizione stessa....la cinghia se lo scooter è tanto sforzato si ammorbidisce mentre per qnt riguarda la campana nonostante uso quella rinforzata malossi si storce subito porca miseria....ed infine le gomme...io ho usato sia le heidenau che le dunlop....ledunlop sullo zip sono ottime e sinceramente sono anche abb longeve quindi non preoccuparti che non devi cambiare gomma ogni volta che vai in pista.....comunque credo sia piu costoso il supermot!!!!!!!!!o no??
 

madvins

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Roma Rallysta ...
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da quanto mi dici.. no.. :lol:

io sul motardino il motore lo apro a fine anno se lo lascio stock..
e va gia bene per divertirsi..

poi è a marce.. 4 per la precisione..
non ho il casino di mettermi li a tarare trasmissione e nulla.. cambio pignone o corona e via..
gomme?? con le gomme ci faccio almeno 3 mesi girandoci tt le domeniche.. parlo di sava semislick mc2..

mi sa che rimango sul motardino.. anche per il divertimento..
sono però consapevole che a livello di tempi e potenze, su piste tipo il sagittario lo zip si fa notare.. :asd:
 
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fonzapriliars125

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Riferimento: Il mio zippetto..

poi fa sempre la sua bella figura lo zip ufficiale malossi :) :) :)!!!!!!!!comunque hai mai visto pierluigi mancini li al sagittario????
 
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fonzapriliars125

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infatti per quello ti ho chiesto!!!!!!!!!per me prova anche il trattorino per tagliar l erba della pista!!!!
 
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fonzapriliars125

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Riferimento: Il mio zippetto..

comunque parlando con dei miei amici tutti mi hanno consigliato di dar via lo zip e prendere una mini moto da strada tipo polini a liquido....sono delle bestie...rapporto peso/potenza a livello di un r1 quasi:cos: :cos: 15cv per 20kg....vedendo come vanno mi sa che in piste piccole allo zip fanno un :culocosi:.......una volta uno si era addirittura montato il malossi team sulla mini moto....faceva paura per come andava ma inguidabile....infatti ogni giro andava a margherite fuori pista..........:nonono:........