Yamaha dt 125 x ( supermotard ) by fra90

fra 90

Little vts :)
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Buonasera raga, in questa serata uggiosa in cui non so che fare in attesa dell'ora di cena, volevo farvi vedere la mia motina..

Premessa :

A 14-15 anni mio padre decise di comprare ( per tutti e 2 ) uno scooter..l'inesperienza mia ( pensavo solo alle auto e di moto sapevo ben poco ) e sua ( mai avuta una moto ) ha portato a prendere un kymco 50 4t usato..peso ridotto, ruotine da 10"..2 freni a tamburo..very bad :) ..ha smesso di funzionare circa un'anno dopo..
In quell'anno pero', piano piano cominciavo a capirci..capire ad esempio come un 4t di piccola cilindrata sia FERMO in confronto ai piu' brillanti 2t..capirci di pieghe e quant'altro..
Cosiche', all'acquisto di un'altro 50 ho fermamente puntato su quello che telaisticamente era uno dei migliori..il runner sp..usato :p: ..
Gomme generose, ruote da 12, 2 freni a disco, raffreddamento a liquido..
Insomma tecnicamente tutt'altra cosa..piano piano c'ho messo le mani e devo dire che mi dava tante soddisfazioni..specie in curva :p: ..
A quell'età li si è un po' incoscienti..il runner devo dire che è stata per me quella cosa che mi ha fatto scattare quella molla nella testa che ti fa maturare..ti fa capire quanti rischi ci possono essere in strada, quanto bisogna stare attenti e sopratutto, con la testa sulle spalle ..
Già perchè con quel motorino ci sono caduto, non per errore mio ma perchè le forcelle erano inchiodate..allora sulle buche lo sterzo impazziva e tutto l'anteriore saltellava..
Li bastava essere un minimo lucidi e andare a modo..specie sulle buche, ma penso che finchè non rischi qualcosa di grave, quella molla non ti scatta a quell'età..
Cmq, motorino rimesso apposto, lo do via al concessionario dove l'avevo preso..
Nel frattempo, frequentando forum su internet e provando i mezzi dei miei amici, ho scoperto il vero mondo delle 2 ruote..le moto :)
E con moto intendo ovviamente a marce, poi che siano stradali/naked/motard/cross poco importa :p: ..
A dire il vero però, ho subito realizzato che la miglior moto per me sarebbe stata motard..vuoi perchè abito in una città con un sacco di monti vuoi perchè mi piace un po' la guida sporca :p: ..e poi perchè mi sembrava un po' piu' versatile delle belle ma scomode rs/mito.
Il ragionamento di base era questo, il motard è una moto da ripresa, la volta che cadi con quella puoi toccare l'asfalto a 60-70 all'ora..se cadi da una stradale..bè, li puoi arrivare a delle velocità in curva in cui puoi farti male sul serio..
Insomma, mi ero innamorato di questo mondo :p: in lista c'erano 3 moto..lasciando stare le "racing" ( tm, honda cr, ktm ecc ) : husqvarna sm, aprilia mx, yamaha dt.
Frequentando molto un forum sul tema e provando un dt ho realizzato subito che era quella la moto per me..non so, mi diceva di piu', magari xk era "snobbata" da chi puntava tutto sul nome, difatti non ce l'avevano in molti..
Tramite un amico ( che già ce l'aveva ) la prendo ( manco a dirlo, usata :p: con 7000 km ma con pistone nuovo..aveva grippato ma ero sicuro della sua sostituzione )..ovviamente all'inizio giravo "depo", ma dopo averci preso la mano è arrivato lo sblocco della centralina, la marmitta skat :p: ( giannelli con finale in carbonio..gia' compresa all'acquisto ) insomma sono arrivato a circa 26-27 cv ( all'albero ovviamente ) e poi tante altre cose, pignone con un dente in meno, manubrio rialzato paramani portatarga a led..gomme decenti :p: ..è una moto che mi ha dato tanto, ecco delle foto di uno dei classici giorni con gli amici in giro per i monti :p: :



http://i54.tinypic.com/2qbx3qc.jpg ( foto grandi ) http://yfrog.com/61dsci0011xsj



Appena ho tempo metterò altre foto e video ! :p: ..

EDIT : Ecco altre foto !



Io e io medesimo in tourist trophy ( ps2 ) :p: : http://img440.imageshack.us/img440/3833/dsci0008r.jpg

 
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Riferimento: Yamaha dt 125 x ( supermotard ) by fra90

e bravo frà :)
quante kazzate che ho fatto con la mia rs 125 (anke se la usavo solo per correre e nn per girare) è propio vero che a quella età si capisce molto poco..

cmq complimenti le foto son belle e il monte fasce fà sempre la sua figura
 
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Riferimento: Yamaha dt 125 x ( supermotard ) by fra90

eh si motore molto longevo ora anche noi in husqvarna abbiamo in catalogo un sm125 4t con lo stesso motore(minarelli)....sbloccato al banco fa 13kw alla ruota...
 

fra 90

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e bravo frà :)
quante kazzate che ho fatto con la mia rs 125 (anke se la usavo solo per correre e nn per girare) è propio vero che a quella età si capisce molto poco..

cmq complimenti le foto son belle e il monte fasce fà sempre la sua figura
E puoi dirlo forte :p: ..Anche se a dire il vero il fasce per un motard non e' proprio indicato..ero sempre impiccato con le marce :p: ..il pezzo bello è dal curvone e le varie S in successione dopo :sbav: ..

Gran bella moto...Anche io possedevo una dt 125....gran bella moto....
Davvero ? :) Eri mica iscritto a quelche forum ?
Cmq, tecnicamente parlando appunto tutti la snobbavano..
Dicevano che il miglior motore lo avesse l'mx col formidabile rotax di derivazione rs ( ok, ottimo motore, ma l'mx in se se ripotenziata e basta non andava cosi' tanto..e costava un sacco prepararla tra centralina e valvola allo scarico )..altri dipingevano l'husky come oro colato..ma, oggettivamente, come ciclistica originale fa pena..è molto soffice ( il mono dietro affonda appena ci si siede..figurarsi in 2 ) e il motore ( anche qui, derivato dalla mito ma con una biella diversa ) spingeva solo in alto..ok che son 2t..ma con il mio vecchio dt con pistone bifascia potevi tranquillamente sbagliare marcia in curva e cmq aveva sempre la forza di riprendersi in uscita..Il bello dell'husky è il ciocco che fa da originale :p: ..
Poi eh, io le ho provate tutte..e anche il dt i suoi difetti ce li aveva ( a libretto gomma 140/70 al posteriore..era un dramma xk facevano solo 3 modelli di gomma in quell'assurda misura..e non erano sportivi ) e la forcella davanti un pò morbida..per il resto, è stata una mia fedele compagna d'avventure..ne ho combinate di tutti i colori su quella moto :p: ..per poi darla via a 18000 km con ancora il suo pistone originale..e spingeva ancora ! :docente:
Mi è spiaciuto un sacco..ma d'altronde, si cresce, al tempo avevo finito la scuola non avevo un lavoro, c'era da spenderci sopra 200-300 euro ( cambiare tutto il comparto trasmissione quindi catena pignone e corona xk i km c'erano..e volendo il pistone, ma giusto x sicurezza xk appunto, andava alla grande ) e quindi ho optato per la vendita e per l'acquisto di un'orrendo scooter..pero' almeno avrei avuto consumi bassi e l'avrebbe usato anche mio padre..ricordiamoci che tutto e' iniziato con mio padre che ha deciso di prendersi lo scooter :p: siamo finiti su un motard 125 in cui lui non riusciva neanche a toccare per terra :p: ..
 

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eh si motore molto longevo ora anche noi in husqvarna abbiamo in catalogo un sm125 4t con lo stesso motore(minarelli)....sbloccato al banco fa 13kw alla ruota...
Momento..non ho detto xt..ma dt.. 2 stroke ! 2t ! Il 125 4t è un trattore affidabilissimo ma obbiettivamente, i 4t di piccola cilindrata son fermi..
 

fra 90

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ah scusa capito male io.... :)
Tranquillo quasi tutti le confondono ;) o meglio, non sanno neanche che esista un yamaha 125 2t :p: ..quindi pensano subito all'xt..che è davvero troppo poco motard..davvero semplice in tutto..ciclistica, motore e quant'altro..ora invece so che e' uscita la wr 125 4t e 250 4t..esteticamente aggressivissime..motore a quanto leggo valido ( in relazione ai 4t ovvio, ha 15 cv veri e il blocco e' a liquido..ma non e' ripotenziabile ) :)
 
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RAIDER_VTS

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io a 16 anni abbandanti avevo comprato (grazie a mio zio) una Kawasaki Motard 125 SM...il primo modello nero con il telaio verde...

quella era una bomba nel misto...40cv dichiarati all'albero di serie...sospensioni completamente regolabili, no specchietti, no frecce, no chiave...insomma solo da "pista"...aveva i fanali giusto giusto per non essere eccessivamente abusivi...

faceva 130km/h in fuori giri ma aveva un'accelerazione da panico...



 

RAIDER_VTS

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PROV. di PIACENZA
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si era tanto bella quanto delicata...

a 500km ho avuto il primo grippaggio...

a 2000km circa avevo il pistone che non era più troppo buono...

consumava come un aereo (7km/l) e andava solo con miscela al 2% + additivo per gli ottani...

si poteva usare solo per qualche sparata in collina/montagna...però su quelle strade era maledettamente divertente...