VS tra auto... con chi avete provato? esito?

[TonyVTS]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

si va bhe dai stai li a guardare i 300 giri su 7500 tony? a piacolezze :lol:

strano cmq che il golf gt 170cv ti stia di fianco, io ho provato piu' di una volta, in partenza da fermo fa schifo, sopratutto se parte con l'antipatinamento si pianta e devi aspettare :lol: poi da 20 a 170 io lo allungo sempre piu', va a si e no come l'abarth 155

bhe nn è che li sto a guardare ma la macchina va tirata se al posto di cambiare a 7200 cambi a 6900 la caduta di giri, abbinata ad una cambiata magari nn troppo veloce (non è il mio caso) può portarti ad arrivare in un range di giri in cui nn sei in punto di coppia massima e di conseguenza farti andare meno di quello che potresti

Venerdì scorso ho mangiato la coda di una Guuuolf GTI 4a serie dai 30 ai 120 all'ora, arrivando a max 5800-5900 giri... Ne sono rimasto sorpreso, ma sta cosa mi puzza... Probabilmente il tizio lì aveva una Guolf del chezz o non stava tirando come si deve... Oppure, sarebbe bello, il vecchio proprietario mi ha lasciato in eredità qualche componente meccanico di cui ignoro l'esistenza :asd: Dovrei far provare la mia Saxotta a qualcuno e sentire un'opinione sulle prestazioni che offre... Un po' ci spero :asd:

perchè 5900 giri??? nn capisco che metodo di paragone sia come chi tira in 4 o tirando poco le marce o cambiando da nonno....
per me o si tira o nn si tira nn esistono vie di mezzo.
posso concedere solo la tirata ad orecchio rispetto a quella con l'occhio sul contagiri...
cmq la golf gti 200cv va abbastanza forte ma nulla di che, ma solo se originale, se anche solo mappata va davvero forte...infatti mi fa strano che tu nn tirando le marce gli sei stato di fianco

 

[EM vts]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

Ma no Tony, sarà anche una cazzata, ma siccome ho un motore relativamente "nuovo" non me la sento di tirare a fondo scala... Non so se ti è mai capitato, ma rompere la cinghia per me è stato abbastanza traumatico :asd: Poi lo so che non c'entra nulla (o quasi), però mi viene automatico "preservare" il più possibile il motore... Poi non so se intendevi questo o meno, magari ho capito male il tuo discorso :
E comunque sembrava originale quel Guolf... Almeno a vista... Per il resto non saprei dire se tirava al max o meno, per questo mi fa strano esserle stato dietro :asd:

 

[TonyVTS]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

Ma no Tony, sarà anche una cazzata, ma siccome ho un motore relativamente "nuovo" non me la sento di tirare a fondo scala... Non so se ti è mai capitato, ma rompere la cinghia per me è stato abbastanza traumatico :asd: Poi lo so che non c'entra nulla (o quasi), però mi viene automatico "preservare" il più possibile il motore... Poi non so se intendevi questo o meno, magari ho capito male il tuo discorso :
E comunque sembrava originale quel Guolf... Almeno a vista... Per il resto non saprei dire se tirava al max o meno, per questo mi fa strano esserle stato dietro :asd:

di sicuro nn stava tirando, ok tutto ma la golf gti un po' viaggia...
ma scusa ho un paio di domande:
1 in che senso motore fresco? km? (ha senso nn tirare solo se sei in rodaggio)
2 spaccato la cinghia o ti è uscita? piegato le valvole? quanti km aveva la cinghia?

 

[SaxoVTS Power]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

si va bhe dai stai li a guardare i 300 giri su 7500 tony? a piacolezze :lol:

strano cmq che il golf gt 170cv ti stia di fianco, io ho provato piu' di una volta, in partenza da fermo fa schifo, sopratutto se parte con l'antipatinamento si pianta e devi aspettare :lol: poi da 20 a 170 io lo allungo sempre piu', va a si e no come l'abarth 155

magari era mappato..non sò..bo..ormai mi sono calmato e certe cavolate cerco di evitarle, le mie brutte avventure anche se in auto di altri e da passeggero le ho avute, molto meglio star calmi...anche perchè ormai la mia saxotta è agli sgoccioli...anche se ripensandoci son 3 anni che lo dico!!

 

[EM vts]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

di sicuro nn stava tirando, ok tutto ma la golf gti un po' viaggia...
ma scusa ho un paio di domande:
1 in che senso motore fresco? km? (ha senso nn tirare solo se sei in rodaggio)
2 spaccato la cinghia o ti è uscita? piegato le valvole? quanti km aveva la cinghia?

Me l'hanno venduta che aveva 134.000km e 17km dopo averla ritirata la cinghia che mi avevano appena montato si era smollata, dicono a causa di un bullone difettoso... Dicono eh... Si sono piegate le valvole ed hanno mandato il monoblocco in rettifica... Ora con il motore "nuovo" (per così dire) ho percorso circa 3000km... Poi lo so pure io che potrei tranquillamente tirare a bestia, ma ancora non me la sento :asd: Anche perchè per questi 3.000km ho guidato su ammo scoppiatissimi e molle più alte delle originali di ben 35mm... Misurate a casa di andreevts... Non credevamo ai nostri occhi... Ed ora che ho messo l'assetto non posso ancora tirare perchè mi ha fatto notare che le testine dello sterzo sono consumatissime... Le cambiamo domani...

Comunque ok, probabilmente il tizio lì non stava tirando al massimo, caso chiuso :asd:

 

[TonyVTS]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

Me l'hanno venduta che aveva 134.000km e 17km dopo averla ritirata la cinghia che mi avevano appena montato si era smollata, dicono a causa di un bullone difettoso... Dicono eh... Si sono piegate le valvole ed hanno mandato il monoblocco in rettifica... Ora con il motore "nuovo" (per così dire) ho percorso circa 3000km... Poi lo so pure io che potrei tranquillamente tirare a bestia, ma ancora non me la sento :asd: Anche perchè per questi 3.000km ho guidato su ammo scoppiatissimi e molle più alte delle originali di ben 35mm... Misurate a casa di andreevts... Non credevamo ai nostri occhi... Ed ora che ho messo l'assetto non posso ancora tirare perchè mi ha fatto notare che le testine dello sterzo sono consumatissime... Le cambiamo domani...

Comunque ok, probabilmente il tizio lì non stava tirando al massimo, caso chiuso :asd:

capisco allora perchè della tua paura...magari era il tendicinghia a puttane...o magari è stata fatta ma male senza cambiare tutto...cmq se il monoblocco è stato mandato in rettifica avrai dovuto cambiare i pistoni. oppure hai fatto bronzine rasciaolio ecc

 

[-alex29-]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

Ho letto tutte le varie pagine e sfide, sopratutto con i golf 5 gti..ce lo ha un mio amico, va quella macchina...buono.
Io non ho mai fatto prove, anche perchè bo sincermanete la mia và quando ne ha voglia. Quando sono da solo, è un razzo la mattina o quando non fa molto caldo, d'estate in giornata è una lumaca a confrnto..prende giri molto più lentamente.
Idem se sale una persona o anche 2, ciao...prende giri molto più lentamente...ma non capisco il perchè di sta cosa

 

[TonyVTS]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

Ho letto tutte le varie pagine e sfide, sopratutto con i golf 5 gti..ce lo ha un mio amico, va quella macchina...buono.
Io non ho mai fatto prove, anche perchè bo sincermanete la mia và quando ne ha voglia. Quando sono da solo, è un razzo la mattina o quando non fa molto caldo, d'estate in giornata è una lumaca a confrnto..prende giri molto più lentamente.
Idem se sale una persona o anche 2, ciao...prende giri molto più lentamente...ma non capisco il perchè di sta cosa

le saxo hanno poca coppia e pochi cv, il segreto dell'andamento risiede nel peso, rotolamento gruppo ruota e trazione.

è normale che con il caldo l'aspirato accusi molto, ancora di più invece sono 70kg se nn 140kg di 2 passeggeri.
io ho provato con un mio amico con cui vado pari ognuno aveva un passeggero io da 50 e lui da 80kg, morale gli ho dato 5 macchine mentre normalmente ci guardiamo faccia a faccia a 200.
le tirate vanno fatte da soli, e se si vuole vedere realmente come vanno le auto senza mettere di mezzo la bravura del "pilota" solo 1 avviatosu asfalto asciutto.
io infatti spesso evito di fare da fermo 1 per nn dover cambiare gomme e frizione ogni mese e 2 perchè so che tra che io me la cavo e che la saxo ha molta trazione parto talmente a razzo che o becchi uno buono o tra prima e seconda gli dai talmente tanto che nn ti riprende nemmeno se ha una macchina molto più potente, ne ho avuto la conferma tirando con un clio200 e una ibiza cupra benzina.

 

[-alex29-]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

le saxo hanno poca coppia e pochi cv, il segreto dell'andamento risiede nel peso, rotolamento gruppo ruota e trazione.

è normale che con il caldo l'aspirato accusi molto, ancora di più invece sono 70kg se nn 140kg di 2 passeggeri.
io ho provato con un mio amico con cui vado pari ognuno aveva un passeggero io da 50 e lui da 80kg, morale gli ho dato 5 macchine mentre normalmente ci guardiamo faccia a faccia a 200.
le tirate vanno fatte da soli, e se si vuole vedere realmente come vanno le auto senza mettere di mezzo la bravura del "pilota" solo 1 avviatosu asfalto asciutto.
io infatti spesso evito di fare da fermo 1 per nn dover cambiare gomme e frizione ogni mese e 2 perchè so che tra che io me la cavo e che la saxo ha molta trazione parto talmente a razzo che o becchi uno buono o tra prima e seconda gli dai talmente tanto che nn ti riprende nemmeno se ha una macchina molto più potente, ne ho avuto la conferma tirando con un clio200 e una ibiza cupra benzina.

il problema è che non è facile partire bene, mi riesce poco a me, va be anche perchè ci tento una volta ogni morte di papa..o parte "sotto coppia" o sfrizioni troppo, non è facile xD

 

[TonyVTS]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

il problema è che non è facile partire bene, mi riesce poco a me, va be anche perchè ci tento una volta ogni morte di papa..o parte "sotto coppia" o sfrizioni troppo, non è facile xD

2500 3000 giri fissi e molli la frizione di colpo e affondi con un po' di piede parti a razzo

 

[mata 07]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

2500 3000 giri fissi e molli la frizione di colpo e affondi con un po' di piede parti a razzo

la tecnica®

appena c'è asciutto devo provare, minchia in partenza mi bruciano anche le panda:asino: :asino: :asino:

 

[TonyVTS]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

la tecnica®

appena c'è asciutto devo provare, minchia in partenza mi bruciano anche le panda:asino: :asino: :asino:

poi ovviamente dipende dall'erogazione del motore, che dopende molto dall'aspirazione, scarico ecc...
valutare anche l'asfalto, temperatura umidita ecc...

alla fine bisogna essere un po' in grado e a piede modificare leggermente i parametri in base alle prime prove.
io a rivanazzano ho fatto una bella partenza partendo a 3000,
la seconda volta ho abbassato di 500 giri e ho sgommato prima di fermarmi alla riga, e così son partito a stecca tanto che la 1 nn ha sgommato tanto e al prendere nn è scesa di giri ma è stata una salita unica con 2 infiliata perfetta e così ho fatto il best.
alla fine la partenza e il 1° 2° fanno il tempo dello sparo

 

[TonyVTS]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

ottimo post storico, anche se non aggiorniamo i VS® , posso assicurarvi che noi torinesi siamo sempre attivi, ci siamo solo evoluti ahahah

 

[VeiRoN]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

Golf 5 TDI 150 cv misto stretto = polverizzato. :asd:

BMW serie 5 2008,in scia dalla terza alla quinta in rettilineo fino a circa 170 km/h poi ho rallentato,ma secondo me non era tutto giù.

 

[TonyVTS]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

Golf 5 TDI 150 cv misto stretto = polverizzato. :asd:

vabè ragazzi ma nel misto stretto è relativamente facile stare avanti ad auto più ingombranti , raccontate come siete andati con altre piccole auto sul misto o con altre auto sportive sul dritto

 

[mata 07]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

io da quando ho la clio ho smesso con i vs, sembra che tutti abbiano paura di una macchina che fondamentalmente non và avanti..
ad ottobre mi sono divertito contro una corsa opc un pò zozza, e con gran sorpresa gli sono stato davanti. per il resto soliti papponi con 330, audi a6, 530 e robe simili, ma li di motore non c'è storia...nel misto invece a parte street con il saxò(che mi sta davanti), con tutti gli altri quà della zona non mi diverto più, troppo semplice stargli davanti

 

[Eclipse]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

io avevo provato con un clio rs f1 team, rimappato dalla stessa officina in cui ho rimappato io, ancora con conica originale su un pezzo dritto, tutte le marce fino alla quarta ed andavamo uguali sinceramente però non conosco la preparazione del clio, so solo che è rimappata dalla stessa persona, aveva le semislick sotto ma non so altro

 

[mata 07]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

io ho provato varie volte con street, di 2 avviata stiamo pari fino ai 150, poi allungo qualcosina ma non di tanto. la mia clio però è fullstock

 

[Eclipse]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

eh si più o meno siamo li questa avrà avuto filtro, scarico e centralina penso...

 

[andreeVTS]

Riferimento: VS tra auto... con chi avete provato? esito?

fiiiiga i VS torinesi :muah: :muah: