Twingo RS

mata 07

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busseto(pr)
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I motori clio rs solitamente segnano meno cavalli di quelli reali..

secondo me più di tanto da questo motore non puoi tirarci fuori ovviamente senza spendere troppo..

Secondo me t conviene tenere la saxo e farti una stradale diversa.. ;)
quoto. chi prende una renault deve puntare sul telaio, che è nettamente superiore alla concorrenza

Vorrei capire se dal motore si riesce a tirare fuori qualcosa di buono dato che a occhio pare un bel po' spompatello rispetto al nostro 16v... Se potessi contare su un motore adeguato su un telaio del genere potrei davvero farci un gran pensierino se potessi
come sopra. sulla twingo ti conviene lavorare sul telaio( che tra l'altro usa come base quella della clio rs ph2, mica pizza e fichi). di motore con un aspirazione e scarico r2, ed una bella mappa cammina pure lei:p: :p:
 

LoLLo

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esteticamente non mi piace molto.. però dev'essere un bel mostriciattolo.. a parte la spalla della gomma che mi sembra veramente esageratamente bassa..:p:
 

-alex29-

Il saxottaro
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Vorrei capire se dal motore si riesce a tirare fuori qualcosa di buono dato che a occhio pare un bel po' spompatello rispetto al nostro 16v... Se potessi contare su un motore adeguato su un telaio del genere potrei davvero farci un gran pensierino se potessi
io sono salito su una twingo rs originale di un mio amico, un bel chiodo mi sembrava! ed orignale è anche abbastanza alta, senza tralasciare che dietro è bruttissima :p:

Vano motore l'avevo visto, se non ricordo male non si riesci a montare nemmeno un'aspirazione diretta amenoche non ce ne sia una apposta con convogliatore, perchè davanti è praticamente tutta chiusa.

Secondo me rimane comunque la migliore in circolazione dato il rapporto prezzo\qualità\prestazioni
 

FabioK

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Lucca!
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Signori la vettura in oggetto è euro 5, tenetelo in mente...
Io ho un 106 1.6 8v, e il mio amico che l'ha acquistata è l'ex proprietario della macchina di Bo-Hazzard ---> http://srp.saxovts.it/forum/showthread.php?t=10296 (per dire che il culometro non lo abbiamo tarato sulla Matiz)... entrambi concordiamo nel dire che ORIGINALI a livello di telaio/assetto non c'è paragone, e di motore sarebbe bello verificare, sarebbe una bella lotta, ma tenete in mente che è euro 5..... le R2, per ora, stanno correndo con i freni di serie tanto per far capire le potenzialità della macchina già da stradale... guardate le classifiche in Francia cosa fanno con la Twingo R1 (che è praticamente di serie)...
 

Gian45

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Allora la twingo di cv reali al banco dovrebbe averne 128 (prova di Elaborare), leggendo sui vari forum già con centralina cambia parecchio... in quanto dicono che sia parecchio tappata. Io in caso dovessi cambiare la sto tenendo in seria considerazione, ovviamente non la terrei originale: mi basterebbe andasse come il saxo che ho.
 

citroriki

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MODENA..!!
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ormai ragazzi noi facciamo parte di un'altra epoca, sarebbe come confrontarci con un 1.6 a carburatori..... lotta alquanto impari... oggi bisogna confrontare gli euro4 con gli euro4 e non con gli euro2, almeno a livello prestazionale.
questa è la cosa più saggia che ho sentito su questo forum...
 

EKU28

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inoltre trovo inutile rincorrere certe sensazioni di guida .. nelle auto attuali che per quanto prestazionali ...ormai non ne danno più alcuna .... come d'altronde anche le nostre saxo e simil ... non potranno a loro volta trasmettere le stesse sensazioni delle vecchie "nonnette" degli anni andati ... quando regnava il *** carburatore .... e non esisteva nessun controllo aldilà del volante e del piede ....
 

mata 07

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inoltre trovo inutile rincorrere certe sensazioni di guida .. nelle auto attuali che per quanto prestazionali ...ormai non ne danno più alcuna .... come d'altronde anche le nostre saxo e simil ... non potranno a loro volta trasmettere le stesse sensazioni delle vecchie "nonnette" degli anni andati ... quando regnava il *** carburatore .... e non esisteva nessun controllo aldilà del volante e del piede ....
quoto tutto...io con il clio vado parecchio più forte che con il 106, ma mi manca quell'andamento maleducato® che aveva la rallina:love: :love:
 

EKU28

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quoto tutto...io con il clio vado parecchio più forte che con il 106, ma mi manca quell'andamento maleducato® che aveva la rallina:love: :love:
esatto !!! ..... senza dubbio le nuove auto sono impostate per andar meglio in termini di tenuta ecc.ecc c'è poco da discutere ... solo che ti ci addormenti a volte alla guida da quanto son noiose e scontate ... a sua volta la saxo/106 che viene definita nervosa ... scorbutica ecc.ecc. (ed in parte è anche vero ) se rapportata alle auto della mia era ( e prima ancora ...) in confronto è un salotto ....... certamente queste vecchie emozioni genuine che uno della mia età ha immagazzinato alla guida di quelle vecchie auto ... lo ritrova in buona percentuale nelle saxo/106 e simil ... visto la "relativa" vicinanza di epoca ... anche come idea di concepire un auto "pimpante" ..... cosa che allo stato attuale dell'industria dell'auto è ormai improponibile per sempre ..... per cui ribadisco le mie perplessità su questi confronti secondo me che lasciano il tempo che trovano .....
 

EM vts

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esatto !!! ..... senza dubbio le nuove auto sono impostate per andar meglio in termini di tenuta ecc.ecc c'è poco da discutere ... solo che ti ci addormenti a volte alla guida da quanto son noiose e scontate ... a sua volta la saxo/106 che viene definita nervosa ... scorbutica ecc.ecc. (ed in parte è anche vero ) se rapportata alle auto della mia era ( e prima ancora ...) in confronto è un salotto ....... certamente queste vecchie emozioni genuine che uno della mia età ha immagazzinato alla guida di quelle vecchie auto ... lo ritrova in buona percentuale nelle saxo/106 e simil ... visto la "relativa" vicinanza di epoca ... anche come idea di concepire un auto "pimpante" ..... cosa che allo stato attuale dell'industria dell'auto è ormai improponibile per sempre ..... per cui ribadisco le mie perplessità su questi confronti secondo me che lasciano il tempo che trovano .....
Hai ragione EKU, solo che penso che sia un discorso che tutti mettono in conto (credo eh :D )... A me piacerebbe perchè è l'auto più simile alla concezione di piccola bomba sportiva tipo Saxo, ma lungi da me dire che si tratta di un'auto "superiore" in termini di sensazioni e altro...

Poi, a conti fatti, nemmeno conviene... Con gli oltre 15.000€ di listino mi ci faccio altri 20 anni di manutenzioni con la Saxotta :rotolo:
 

EKU28

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Hai ragione EKU, solo che penso che sia un discorso che tutti mettono in conto (credo eh :D )... A me piacerebbe perchè è l'auto più simile alla concezione di piccola bomba sportiva tipo Saxo, ma lungi da me dire che si tratta di un'auto "superiore" in termini di sensazioni e altro...

Poi, a conti fatti, nemmeno conviene... Con gli oltre 15.000€ di listino mi ci faccio altri 20 anni di manutenzioni con la Saxotta :rotolo:
... ecco giusto ..... lo stesso vale per me ...... ma ripeto in tante cose son superiori le auto nuove ... non si discute .... ma per uno come me che ormai è incassato :sorriso: in certe vecchie emozioni nel momento di guidare .... è impensabile che metterò mai il culo ... le mani ... e i piedi ... in qualsiasi nuovo mezzo (considerato anche che non ho da spendere e non l'avro neanche mai più ... neanche per una bici usata !!!! ) :ghistyle: :p: :white: :piso: :rotolo:
 

Ste bracco

IL preciso®
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Quoto tutti i vostri pareri.. io posso confermalo al 100% usando tutti i giorno una nuova auto noto davvero questa differenza anche se ben fornita di cavalli e con la trazione post, la vera emozione di guiadare non si riesce a vivere.

Non che mi penta anzi tutto il contrario, per spostarsi è un auto perfetta ma per GUIDARE nel vero senso della parola non c'e paragoni con il saxottino.

Fortunatamente lei è sempre li che dorme in garage e quando voglio un giretto anche se limitato lo posso fare..
 

EM vts

Il mindfucker®
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Quoto tutti i vostri pareri.. io posso confermalo al 100% usando tutti i giorno una nuova auto noto davvero questa differenza anche se ben fornita di cavalli e con la trazione post, la vera emozione di guiadare non si riesce a vivere.

Non che mi penta anzi tutto il contrario, per spostarsi è un auto perfetta ma per GUIDARE nel vero senso della parola non c'e paragoni con il saxottino.

Fortunatamente lei è sempre li che dorme in garage e quando voglio un giretto anche se limitato lo posso fare..
Questa tua testimonianza diretta è preziosissima :birra: Per 5 anni ho guidato le auto dei miei genitori, ma solo con la Saxo sono bello contento dimettermi al volante percorrendo il tragitto casa-lavoro tutto gioioso :asd: Oggi sono andato a lavoro con la Getz di mia madre... Una tristezza immonda... Infatti è stata una pessima giornata e mi girano a mille :asd:
Forse la Twingo RS è una delle pochissime auto attuali che mi farebbero andare a lavoro contento :asd:
 

EKU28

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Sulle strade del tempo .....
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pensa che proprio qualche giorno fà .... ho tirato fuori la mia vecchia Lancia Appia del 1961 .... e sono andato a far un giretto con un amico con una 320 is E30 .... ho riguidato anche quella del mio amico e alla sera ritornato a casa .... mi son detto ..... ma quanto è noiosa e tranquilla da guidare la mia saxo ... adesso quasi quasi ritorno al passato ...... :rotolo: :rotolo: