VENDO 306 S16 Le Mans n. 516 gia ASI elaborata 163 hp alla ruota ed incidentata
Ho in vendita solo il motore a 1500 € perchè li vale tutti (cercate l'annuncio sempre su subito), ora però ho urgente necessità di vendere l'auto per fare spazio dato nel condominio si lamentano del numero delle auto in mio possesso, inoltre ho un'occasione di un altro mezzo che non vorrei lasciarmi scappare...
La macchina non è storta, ha solo un danno al supporto radiatore e traversa anteriore, 200 € il preventivo del carrozziere per radrizzarlo e poi il resto della carrozzeria si trova dal demolitore. Il demolitore di zona mi aveva messo a disposizione con 400 € una 306 dove poter prendere tutto quello che mi serve che in sostanza, per far camminare l'auto sono: radiatore, trapezio anteriore sinistro e barra antirollio, oltre che tutti i lamierati, fari e paraurti.
La fortuna è che tutte le 306 sono identiche e che 306 se ne trovano un'infinità nei demolitori che non vedono l'ora di liberarsene a prezzi irrisori.
Sui siti di annunci si trovano 306 anche a 300 euro già radiate che si possono comprare per usare come ricambi.
il prezzo di 1000 € è calcolato sul fatto che anche se è da riparare di carrozzeria cmq è elaborata e solo sul motore ci sono spesi 1650 € compresa distribuzione , pompa h20, cambio 6 marce, frizione. POi tra scarico cecam (700 €) , freni maggiorati (283mm) , barre di torsione peugeot sport, barre duomi, strumenti, mozzi, assetto, tubi freni si superano sicuramente i 3000 €....
Il prezzo è conveniente anche perchè è già ASI e quello che spendete di assicurazione in un anno su una qualsiasi 306 GTI o S16 non asi lo spendete su questa 1 sola volta per sistemarla risparminadovi quasi 400 € di bollo e non meno di 500 € di assicurazione ogni anno.
Non riesco a spiegare tutto con i caratteri limitati di subito.it, per info non esitate a contattarmi.
Il prezzo è trattabile ma se la prendete a 1000 € vi posso già dare un cofano anteriore e un paraurti posteriore, fari e frecce anteriori, 4 cerchi OZ Superturismo GT e 4 cerchi Speedline della 205.
qui la descrizione del solo motore che vendevo a 1500 €:
Vendo motore Peugeot 306 S16 con 50.000 km.
Il motore ha le seguenti caratteristiche:
- 50.000 km dimostrabili (è ancora montato)
- collettore di aspirazione della 306 GTI , aspirazione con centralina rimappata e 163 hp alla ruota by RgCartronik.
- filtro olio ed olio cambiati da meno di 500 km.
- rimozione aria condizionata con costruzione puleggia.
- regolatore pressione benzina ed iniettori da 283 cc.
- kit distribuzione , pompa acqua, termostato nuovi fatti da nemmeno 300 km.
- cambio 6 marce con coppia conica 13/68 bacci
- frizione nuova.
Il prezzo considera il fatto che è un motore da comprare è montare, in qualsiasi altro motore dovete fare la distribuzione perchè non avete la certezza dei km, qui è stata appena fatta.
La frizione è nuova, non è in rame perchè i cavalli non sono alti ma ha lo spingidisco e parastrappi rinforzati.
In definitiva a 1500 ? vendo:
- Motore S16 con 50.000 km tagliandato e senza A/C
- Collettore aspirazione GTI6 in alluminio con iniettori 283 cc (già montati)
- Cambio GTI6 6 Marce (gia montato nel motore) con coppia conica
- Coppia conica originale Cambio 6 Marce
- Compressore e tubazioni aria condizionata smontati dal motore
- Centralina e cablaggio originale con eeprom rimappata da RgCartronik al banco 163 hp alla ruota
Vendo perchè ho distrutto con uno scontro laterale la 306 dove era montato.
Disponobile anche lo scarico che ha permesso di rullare i 163 hp, è un Cecam Sport in acciaio con silenziatori dritti a canna forata per massimizzare le prestazioni, composto da tubo sostituto catalizzatore + centrale + finale. Lo cedo a 400 ? singolarmente o 300 ? se preso col motore.
Ottimo come motore di scorta per le 306 S16, Le Mans, GTI e Rallye o per swap su 106 o saxo.
Ho in vendita solo il motore a 1500 € perchè li vale tutti (cercate l'annuncio sempre su subito), ora però ho urgente necessità di vendere l'auto per fare spazio dato nel condominio si lamentano del numero delle auto in mio possesso, inoltre ho un'occasione di un altro mezzo che non vorrei lasciarmi scappare...
La macchina non è storta, ha solo un danno al supporto radiatore e traversa anteriore, 200 € il preventivo del carrozziere per radrizzarlo e poi il resto della carrozzeria si trova dal demolitore. Il demolitore di zona mi aveva messo a disposizione con 400 € una 306 dove poter prendere tutto quello che mi serve che in sostanza, per far camminare l'auto sono: radiatore, trapezio anteriore sinistro e barra antirollio, oltre che tutti i lamierati, fari e paraurti.
La fortuna è che tutte le 306 sono identiche e che 306 se ne trovano un'infinità nei demolitori che non vedono l'ora di liberarsene a prezzi irrisori.
Sui siti di annunci si trovano 306 anche a 300 euro già radiate che si possono comprare per usare come ricambi.
il prezzo di 1000 € è calcolato sul fatto che anche se è da riparare di carrozzeria cmq è elaborata e solo sul motore ci sono spesi 1650 € compresa distribuzione , pompa h20, cambio 6 marce, frizione. POi tra scarico cecam (700 €) , freni maggiorati (283mm) , barre di torsione peugeot sport, barre duomi, strumenti, mozzi, assetto, tubi freni si superano sicuramente i 3000 €....
Il prezzo è conveniente anche perchè è già ASI e quello che spendete di assicurazione in un anno su una qualsiasi 306 GTI o S16 non asi lo spendete su questa 1 sola volta per sistemarla risparminadovi quasi 400 € di bollo e non meno di 500 € di assicurazione ogni anno.
Non riesco a spiegare tutto con i caratteri limitati di subito.it, per info non esitate a contattarmi.
Il prezzo è trattabile ma se la prendete a 1000 € vi posso già dare un cofano anteriore e un paraurti posteriore, fari e frecce anteriori, 4 cerchi OZ Superturismo GT e 4 cerchi Speedline della 205.
qui la descrizione del solo motore che vendevo a 1500 €:
Vendo motore Peugeot 306 S16 con 50.000 km.
Il motore ha le seguenti caratteristiche:
- 50.000 km dimostrabili (è ancora montato)
- collettore di aspirazione della 306 GTI , aspirazione con centralina rimappata e 163 hp alla ruota by RgCartronik.
- filtro olio ed olio cambiati da meno di 500 km.
- rimozione aria condizionata con costruzione puleggia.
- regolatore pressione benzina ed iniettori da 283 cc.
- kit distribuzione , pompa acqua, termostato nuovi fatti da nemmeno 300 km.
- cambio 6 marce con coppia conica 13/68 bacci
- frizione nuova.
Il prezzo considera il fatto che è un motore da comprare è montare, in qualsiasi altro motore dovete fare la distribuzione perchè non avete la certezza dei km, qui è stata appena fatta.
La frizione è nuova, non è in rame perchè i cavalli non sono alti ma ha lo spingidisco e parastrappi rinforzati.
In definitiva a 1500 ? vendo:
- Motore S16 con 50.000 km tagliandato e senza A/C
- Collettore aspirazione GTI6 in alluminio con iniettori 283 cc (già montati)
- Cambio GTI6 6 Marce (gia montato nel motore) con coppia conica
- Coppia conica originale Cambio 6 Marce
- Compressore e tubazioni aria condizionata smontati dal motore
- Centralina e cablaggio originale con eeprom rimappata da RgCartronik al banco 163 hp alla ruota
Vendo perchè ho distrutto con uno scontro laterale la 306 dove era montato.
Disponobile anche lo scarico che ha permesso di rullare i 163 hp, è un Cecam Sport in acciaio con silenziatori dritti a canna forata per massimizzare le prestazioni, composto da tubo sostituto catalizzatore + centrale + finale. Lo cedo a 400 ? singolarmente o 300 ? se preso col motore.
Ottimo come motore di scorta per le 306 S16, Le Mans, GTI e Rallye o per swap su 106 o saxo.