Problema Strano...

Carbo-VTS-

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Ciao tutti, ieri ho voluto mettere 2 casse della c4, che avevo in giro, sul pianale,:tunz: solo che collegandole alla spina, dietro i pannelli posteriori, vanno tranquillamente, ma se alzo al massimo si spengono del tutto le casse della macchina (anche quelle anteriori), e l'unico modo per farle funzionare ancora è scollegare le 2 posteriori...
Premetto che non sono le casse della c4 che fanno difetto perchè ho provato a cambiarle con altre ma il problema non cambia...:nonono:
Cosa puo' essere?...
 

Raptor90

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Riferimento: Problema Strano...

forse dipende dall'elettronica della radio, magari andando in saturazione invece di distorcere il segnale lo interrompe del tutto. ma la mia è solo una supposizione
 

Carbo-VTS-

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Lesmo
Riferimento: Problema Strano...

secondo me e la radio che nn sopporta,dovresti mettere un'amplificatore..
Forse potrebbe essere la radio:cestino: , è vero, appena ho tempo provo a cambiarla, però ho notato che se la macchina è accesa e la spengo (lasciando il quadro acceso) funzionano tutte le casse regolarmente...
 

Gery

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non è che hai qualche cavo che và a massa???quando alzi con le vibrazioni tocca il telaio...non saprei
 

gili vts 8

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Riferimento: Problema Strano...

Forse potrebbe essere la radio:cestino: , è vero, appena ho tempo provo a cambiarla, però ho notato che se la macchina è accesa e la spengo (lasciando il quadro acceso) funzionano tutte le casse regolarmente...
allora puo darsi che sia la batteria che nn regge il tutto,o qualche altro problema elettrico... prova magari con una batteria che abbia piu ampere.. spero di esserti stato d'aiuto:eek:k:
 

tobpic

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potrebbe essere l'amplificatore della radio che va in protezione per evitare di andare a donnine
 
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andrew 1989

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sicuramente è la radio che va in protezione perche i finali della radio possono scendere al max ha 4ohm, quando tu piloti 4 altoparlanti con due uscite amplificate dimezzi l impedenza che al posto di essere 4ohm diventa 2ohm questo succede perche gli altoparlanti sono collegati tra di loro in parallelo,collegandoli in serie non dovrebbe piu entrare in protezione perche a questo punto l impedenza passa dai 4 ohm a 8 ohm pero e anche vero che se li colleghi in serie avrai dimmezato la potenza che arriva dai finali dello stereo
 

Carbo-VTS-

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sicuramente è la radio che va in protezione perche i finali della radio possono scendere al max ha 4ohm, quando tu piloti 4 altoparlanti con due uscite amplificate dimezzi l impedenza che al posto di essere 4ohm diventa 2ohm questo succede perche gli altoparlanti sono collegati tra di loro in parallelo,collegandoli in serie non dovrebbe piu entrare in protezione perche a questo punto l impedenza passa dai 4 ohm a 8 ohm pero e anche vero che se li colleghi in serie avrai dimmezato la potenza che arriva dai finali dello stereo
Ok, come teoria non è sbagliata, ma io collego le 2 casse dietro alle uscite originali, quindi non dovrebberi saltare anche da impianto "di serie"?...
Poi ho notato che ho un problema all 'impianto, perchè con un altra radio fa la stessa cosa, anzi vanno le casse, pero' nel momento che spegni la macchina e la riaccendi va tutto in protezione finchè non scolleghi le 2 dietro...:cos: :cri:
 
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andrew 1989

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allora potrebbe essere un problema di cablaggio,magari ce un punto dove qualche cavo tocca la carrozeria e va a massa oppure si toccano sono abrasi in qualche punto,ho e un problema degli altoparlanti,prova a collegarli all autoradio con due fili volanti e vedere che succede,poi che tipo di altoparlanti ai ? perchè a volte capita con dei coaxiali che si bruci un componente "di solito il tweeter" e quando si brucia quello e come se fosse in corto:mmmm:
 

Carbo-VTS-

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allora potrebbe essere un problema di cablaggio,magari ce un punto dove qualche cavo tocca la carrozeria e va a massa oppure si toccano sono abrasi in qualche punto,ho e un problema degli altoparlanti,prova a collegarli all autoradio con due fili volanti e vedere che succede,poi che tipo di altoparlanti ai ? perchè a volte capita con dei coaxiali che si bruci un componente "di solito il tweeter" e quando si brucia quello e come se fosse in corto:mmmm:
Si si hai ragione...è un problema di contatto... ci deve essere qualche cavo che va a massa o roba del genere:OHFIGA: ...
Ho provato infatti con due cavi volanti e va perfettamente...:amico: :tunz:
 

gili vts 8

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Ok, come teoria non è sbagliata, ma io collego le 2 casse dietro alle uscite originali, quindi non dovrebberi saltare anche da impianto "di serie"?...
Poi ho notato che ho un problema all 'impianto, perchè con un altra radio fa la stessa cosa, anzi vanno le casse, pero' nel momento che spegni la macchina e la riaccendi va tutto in protezione finchè non scolleghi le 2 dietro...:cos: :cri:
quanti watt hanno le casse?
 
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andrew 1989

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quindi le cose son due ho passi i cavi nuovi,oppure con tanta pazienza cerchi il punto dove fanno toccano che sicuramente sara dove il cavo si muove di solito possono far massa nell passacavi della porta ho subito dietro il vano autoradio magari sfilando la radio uno a toccato lamiera si e sbuciato e come infili la radio fa massa...:gsm:
 

fcstyle

istallatore hi-fi
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sicuramente è la radio che va in protezione perche i finali della radio possono scendere al max ha 4ohm, quando tu piloti 4 altoparlanti con due uscite amplificate dimezzi l impedenza che al posto di essere 4ohm diventa 2ohm questo succede perche gli altoparlanti sono collegati tra di loro in parallelo,collegandoli in serie non dovrebbe piu entrare in protezione perche a questo punto l impedenza passa dai 4 ohm a 8 ohm pero e anche vero che se li colleghi in serie avrai dimmezato la potenza che arriva dai finali dello stereo
ciao ti rispondo a cio' faccio l installatore hi fi ho letto un po e quanto ho capito tu hai collegato in parallelo 2 coppie di casse scendendo a 2 ohm la radio cosi la stremi e ti surriscalda i finali mandandoli in protezione per nn saltare se possibile e hai 4 uscite collegane 1 per canale senno usare dei crossover che dovresti farti che ristabillizzino l impedenza a 4 ohm su tutte le casse.. ultima opzione togli 2 casse o metti un ampli...
 
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ciao ti rispondo a cio' faccio l installatore hi fi ho letto un po e quanto ho capito tu hai collegato in parallelo 2 coppie di casse scendendo a 2 ohm la radio cosi la stremi e ti surriscalda i finali mandandoli in protezione per nn saltare se possibile e hai 4 uscite collegane 1 per canale senno usare dei crossover che dovresti farti che ristabillizzino l impedenza a 4 ohm su tutte le casse.. ultima opzione togli 2 casse o metti un ampli...
Ciao fcstyle, premetto che in materia di impianti stereo sono abbastanza ignorante, pero' le due altre casse che ho montato sul pianale sono collegate alle uscite posteriori della macchina (quelle di serie dietro i pannelli), dove andrebbero alloggiate quelle da 10'', in teoria non dovrebbero andare normalmente?...
 

fcstyle

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si se le hai collegate alle sue uscite sono su le uscite rear dello stereo ...ora leggevo le ultime discussioni che hai cambiato i cavi in quanto passato volante esterno sembrava nn lo faceva piu.. te lo fa ancora?