nulla osta cerchi

MGM_VTS

DINASTIA KIWEZ
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ri-uppo questa discussione per farvi una domanda.. mi sono deciso finalmente di mettere in regola sti 15 pollici. Ho un saxo 98cv del 2001:

mi basta andare in motorizzazione e chiedere una ristampa del libretto?
in quale ufficio devo andare e cosa devo chiedere senza che mi ridano sopra?
serve l'intestatario della macchina, oppure no? basta una delega in caso?
come avrai letto, da mertedì non è più necessario richiedere il nulla osta alla Casa. al momento credo che siano in vigore tutte le restanti norme per quanto riguarda gli pneumatici...

fai una cosa: vai in motorizzazione, e chiedi come fare... dicendogli che devi aggiornare il libretto con la misura da 15", sarebbe meglio se gli fai vedere che anche altre saxo come le tue hanno i 15...

oppure prova ad aspettare ancora un po, magari vareranno delle nuove norme che ti permetteranno semplicemente dopo una verifica tecninca di omologare senza problemi i 15!
 

MGM_VTS

DINASTIA KIWEZ
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ma io sapevo che per le saxo 8v immatricolate dopo il 01/01/2001 si può richiedere la ristampa del libretto che include la misura 195/45 r15, senza dover avere il nulla osta e senza fare il collaudo!
ancora meglio... vai in motorizzazione e richiedi l'aggiornamento del libretto!
 

MGM_VTS

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a ok basta che chiedo questo.. però prima vorrei sapere se con l'aggiornamento mi inseriscono anche la misura del 16v! Magari per la mia non c'è questa possibilità! Farò un salto.. ma deve andarci l'intestatario o basta un'altra persona?
credo che mettano solo la misura dell'8V, comunque prova a chiedere... non si sa mai! (prova girarti la frittata a tuo favore)...
credo debba esserci anche l'intestatario, ma non ne sono sicuro
 
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mi riferivo a questo post!!

La mia 8v monta solo cerchi da 14' a libretto, però siccome so per certo che dal 2001 in poi la casa ha aggiornto i modelli con i 15' mi son deciso di chiedere info in motorizzazione.

Le cose stanno cosi:

1) se vi sono aggiornamenti della casa costruttrice il nulla osta NON serve, in quanto basta comunicare il numero di targa e far verificare la normativa di omologazione corrispondente alla voce (K) sul libretto, da tale numero di omologa l'ufficio verifica la congruita dei nuovi pneumatici e aggiorna il libretto senza collaudo.
Occorrono 2 bollettini del valore di 14,62 e 7,80 euro, e uno stampato compilato, il libretto originale, e un viaggio in motorizzazione.

2) Se non vi sono aggiornamenti della casa allora occorre il nulla osta + l'iter spiegato sopra.


il link del ministero dei trasporti che spiega bene in dettaglio:
http://www.sicurezzatrasporti.it/documenta...pneumatici.html

il modulo da compilare:
http://www.umcpadova.arpis.it/modulistica/modTT2119.pdf

i bollettini li trovate in posta da compilare.

Consiglio di telefonare o scrivere al vostro ufficio di zona e far controllare con la Targa la possibilità di aggiornare il libretto con la misura nuova da aggiungere, solo dopo tale analisi saprete precisamente come comportarvi.

Il risultato è stato che nel giro di 7 giorni ho avuto la ristampa integrale del libretto con le nuove misure aggiornate di pneumatici, però ho pagato non 14,62 ma 30,00 di imposte (c'era una marca bollo).

Insomma in totale ho speso 60,00 euri in un agenzia di pratiche auto.

Per chi invece dovesse fare il collaudo consiglio di scrivere alla citroen italia una mail e vi manderanno un numero di fax a cui inoltrare la richiesta in quanto non rilasciano nessun nulla osta via mail, cosi mi risposero qualche mese fa.... purtroppo ho perso il numero di questo fax se no ve lo passavo volentieri.
 
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ma guarda che son degli incompetenti su a belluno.. mi avevan tirato scemo tempi che furono.. portati dietro anche qlc documento che spiega che basta aggiornare o cavolate simili altrimenti nn ne esci più!
 
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si si guarda son proprio 4 asini.. per fare la patente della moto da privatista mi hanno tenuto li ore.. pensa te..

Credo comunque che mi rivolgerò ad una agenzia di pratiche auto.. spendo un po' di più ma però posso usare comunque la macchina (se vai in motorizzazione devi lasciare li il libretto)
 

MARZA

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cmq basta aspettare che la legge entri definitivamente in vigore e passi sulla gazzetta ufficiale poi basta montare i cerchi tipo io adesso mi sto informando x i 16 e poi vai direttamente in motorizzazione a fare la revisione come in germany....
 

Okion

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Se non ricordo male per il passaggio da 14-15 e cosi via bisogna comprare cerchi in lega nuovi con una determinata sigla che per ora produce solo l'OZ con quei cerchi si va dal gommista e si fanno montare le gomme, che dovrebbero essere di misura superiore se non erro, sui saxo 205-35 R16 una volta montato il tutto si deve procedere ad andare in motorizzazione per far mettere sul libretto il codice presente sui cerchi!Però poi quell'auto potra montare solamente quei cerchi xke sono omologati sul libretto con quel codice...E un pò un inculata...anche xke lo stato italiano non fa mai niente di sensato se non ha un ritorno economico XD.Quindi ogni volta che si cambiano i cerchi si deve rifare l'omologazione a libretto
 

Okion

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basta fare quello... mi sembra un po poco...
Puo sembrare poco, ma ti assicuro che e costoso, anche xke i cerchi siglati dell'OZ verranno 600 euro circa euro piu euro meno,ci devi mettere le gomme, sicuramente il gommista prendera qualche cosa, ed sopratutto devi far aggiornare la carta di circolazione che sono un altro 100euro o poco piu, almeno da come mi avevano detto qnd mi ero informato per far diventare il saxo autocarro(cosa che nn si può piu fare -_-):tmuro:
Penso che cmq ci vogliano un 1000euro o qualcosa di piu per tutto, poi sicuramente ci saranno gabole che si scopriranno poi :mazza2: