ma quanto costa??

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stefano220786

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#1
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ciao a tutti...
penso che in questo forum molti un pensierino alle corse (soprattutto al rally) lo facciano ...
magari c'e' anche qualche fortunato che c'e' gia dentro e non sarebbe male raccogliere un po di info su quanto bisogna sborsare per fare un rally...che sia sprint ,ronde, coppa italia.....
se qualcuno sa qual'cosa non sarebbe male lo scrivesse qui tanto per far capire qualcosa a chi purtroppo non sa ancor niente e magari vuole avvicinarsi a questo sport....
noleggio..
tuta ..
iscrizzione ...
gomme ...
e ance patente (o licenza che sia).

parlo chiaramente di vetture gr. N 2 o 3 al max
il resto probabilmente non è alla portata di molti...
 
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SR86

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#2
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Zoagli (ZENA)
Riferimento: ma quanto costa??

iooooooooooo navigo...2 gare all'attivo, una su Clio Rs e una su 106 rallye N1 primi di classe:yeah: e a fine marzo la 3 su 106 N2

dunque x iniziare hai bisogno della licenza CSAI che viene rilasciata dall'ACI a seguito di pagamento quota intorno ai 250€ e della presentazione d certificato d idoneetà sportiva che a sua volta viene rilasciato a seguito d elettroencefalogramma(vale 5 anni)----il primo anno 120€ visite mediche

tuta sottotuta stivaletti calze casco se nn vuoi fare lo sborone stai nei 1000€ con omologazione valida 5 anni

iscrizione: sprint 216€ ronde e coppa italia 432€ a salire, un TRA sono sui 1000€:al:

noleggio: x uno sprint avevamo pagato 2000€ la clio N3, x un N2 sei su 1400/1500
poi la cosa che incide d + è la franchigia...che x un N3 in uno sprint sarà qualche migliaio + del noleggio e se porti la macchina intera a casa t viene restituita:bravobimbo:

le gomme e la benzina in genere sono incluse nel noleggio

Come si può capire se si va a noleggio è difficile che chi fa un rally ogni tanto x divertirsi, punti in alto xkè è + importante portare a casa l'auto
Chi va forte o ha l'auto d proprietà oppure ha soldi x ripagarsi le franchigie oltre che il manico ovviamente:guido:
 
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stefano220786

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#3
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Riferimento: ma quanto costa??

grazie mille della risp..
be ...un po mi hai rinquorato...sineramente pensavo costasse di piu..
ma tu in che zona corri??
unaltra cosa ....il fatto della franchigia...ti viene tolta tutta anhe per un graffio al paraurti o ad un cerchio(lievi toccate)o solo se fai un drittone addosso ad una masiera(danni seri )
 
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SR86

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#4
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Zoagli (ZENA)
Riferimento: ma quanto costa??

stefano220786 said:
grazie mille della risp..
be ...un po mi hai rinquorato...sineramente pensavo costasse di piu..
ma tu in che zona corri??
unaltra cosa ....il fatto della franchigia...ti viene tolta tutta anhe per un graffio al paraurti o ad un cerchio(lievi toccate)o solo se fai un drittone addosso ad una masiera(danni seri )
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sinceramente nn lo so...da naviga x ora nn mi sono troppo preoccupato della franchigia:prr:

cmq penso che se il danno è inferiore al'importo della franchigia si tengano solo quando basta...spero:distratto:

io sono ligure, 3^zona ma x ora ho fatto una gara nella mia zona e una in toscana...prossima d nuovo toscana
 
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SR86

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Zoagli (ZENA)
Riferimento: ma quanto costa??

stefano220786 said:
beato te:lol:
comunque se andando avanti scopri qualcosa sui costi se lo scrivi qua te ne saro grato ....
un'altra cosa....
come funziona se l'auto si rompe senza colpa del pilota???
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dipende dagli accordi con chi noleggia...c'è chi restituisci i soldi del noleggio o chi ti offre un noleggio x un'altra gara
 
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SR86

Rallysta
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Zoagli (ZENA)
Riferimento: ma quanto costa??

la licenza scade il 31 dicembre anche se la fai a novembre...
il cercato medico dura 12 mesi ma oltre a essere valido al momento della domanda x la licenza deve esserlo anche x i rally che si fanno quindi è sempre meglio fare le visite prima di rinnovare la licenza
 
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gorgoVTS

Sudo alcool
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Riferimento: ma quanto costa??

è il mio sogno raga.. mamma quanto mi rode il culo quando vedo quattro fighetti del mio paese che si fermano al bar con la loro 106 o 206 gr.N sul carrello.. loro si e io no! zio can che nervoso!!

Comunque se avessi le disponibilità economiche mi acquisterei una macchina spendendo relativamente poco, magari un 106 rally 1.3 che è ancora omologata, cosi potrei correre senza pensieri con una macchina MIA e poi magari nolleggiarla a qualche club in zona per qualche gara (anche se ti danno solo 500€ son sempre 500€ da impiegare in gomme, benzina o piccoli aggiustamenti). Altrimenti me ne fotterei dell'omologazione e andrei di r5 turbo!! Tanto il mio scopo sarebbe quello di divertirmi, di partecipare alle corse in zona, quindi non me ne importerebbe più di tanto dell'auto!
Se poi le cose girano nel modo giusto le auto te le propongono i team stessi, anche a livello provinciale!

Finiti gli studi e trovato un buon lavoro, partecipare ad una cronoscalata è un mio obbiettivo! :p
 
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AndreRallyVts

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Riferimento: ma quanto costa??

Purtroppo pero' anche il 106 1.3 e' scaduto di omologazione da quest'anno...anche se finalmente le scadute non vengono fatte partire piu' per ultime,ma nella loro vecchia classe insieme alle omologate,e vengono considerate
in classifica finale (vedi la clio gr.a che e' scaduta ma continua a vincere come prima...) Cmq se ti piacciono le cronoscalate hai anche li' la classifica apposta per le scadute...
 
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gorgoVTS

Sudo alcool
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AndreRallyVts said:
Purtroppo pero' anche il 106 1.3 e' scaduto di omologazione da quest'anno...anche se finalmente le scadute non vengono fatte partire piu' per ultime,ma nella loro vecchia classe insieme alle omologate,e vengono considerate
in classifica finale (vedi la clio gr.a che e' scaduta ma continua a vincere come prima...) Cmq se ti piacciono le cronoscalate hai anche li' la classifica apposta per le scadute...
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aaaah son rimasto un po' indietro con le omologazioni! :lol:
 
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LoreVTS

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#14
Riferimento: ma quanto costa??

il renault 5 se vuoi vincere non è il max... non perchè non va ma perchè corre assieme a macchine di cilindrata maggiore dato che ok ke il 5 è 1.4 ma è turbo quindi la iclindrata viene moltiplicata x un dato coefficente e risulta che corri con auto di cilindrata maggiore (esempio l williams) quindi nn so se convenga molto il 5 per arrivare, se invece vuoi divertirti soltanto allora è fatto apposta :D
 
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wilmuz

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#15
Riferimento: ma quanto costa??

io ho scelto la saxo N x due motivi:
1 i 106 scadono e se li vuoi noleggiare non trovi nessuno
2 perchè il mio preparatore ha corso e vinto un'infinità di gare sia in N che A.
 
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Geghe89

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Riferimento: ma quanto costa??

gorgoVTS said:
è il mio sogno raga.. mamma quanto mi rode il culo quando vedo quattro fighetti del mio paese che si fermano al bar con la loro 106 o 206 gr.N sul carrello.. loro si e io no! zio can che nervoso!!

Comunque se avessi le disponibilità economiche mi acquisterei una macchina spendendo relativamente poco, magari un 106 rally 1.3 che è ancora omologata, cosi potrei correre senza pensieri con una macchina MIA e poi magari nolleggiarla a qualche club in zona per qualche gara (anche se ti danno solo 500€ son sempre 500€ da impiegare in gomme, benzina o piccoli aggiustamenti). Altrimenti me ne fotterei dell'omologazione e andrei di r5 turbo!! Tanto il mio scopo sarebbe quello di divertirmi, di partecipare alle corse in zona, quindi non me ne importerebbe più di tanto dell'auto!
Se poi le cose girano nel modo giusto le auto te le propongono i team stessi, anche a livello provinciale!

Finiti gli studi e trovato un buon lavoro, partecipare ad una cronoscalata è un mio obbiettivo! :p
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se vuoi uno vendeva la sua 106 1.3! :D
 
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pacowrc

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#17
Riferimento: ma quanto costa??

wilmuz said:
io ho scelto la saxo N x due motivi:
1 i 106 scadono e se li vuoi noleggiare non trovi nessuno
2 perchè il mio preparatore ha corso e vinto un'infinità di gare sia in N che A.
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Posso sapere chi è il tuo preparatore, perchè anche il mio meccanico ha corso e vinto un infinità di gare sia in N che in A! Attualmente corre col suo 106 A6. Magari parliamo della stessa persona......
 
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