Citroen nuovo motore 1.600 cc VTI

ghi

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Riferimento: Citroen nuovo motore 1.600 cc VTI

ma sei un pirlone :tie: :lol:

non puoi paragonare nemmeno il telaio di una saxo s1600 con quella di serie ma la base ci vuole testa di caciucco :lol:

non puoi dirmi che la GTI ha un telaio inferiore alla sax...... non fare il denis su :D si evolvono le tecniche è normale che vi siano auto superiori prima o poi doveva succedere :D meglio una cugina francese che una jappo :tie:
 

Zephyr

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io non ho mai detto che inferiore barbone vecchiaccio :tie:

ho detto che gli sto davanti :tie: e che di motore non andrá molto di piú


sarai antigiappo ma le giappo serie tipo dc2 o ep3 vanno assai piú delle nostre e di base sono enormemente superiori
 

ghi

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grazie al caaaaaa una 2.0 da pista contro una 1.6 da tornanti......

vai a chiedere a piolino se venerdi sera l'EP3 era tanto superiore alla sax :lol:
 

ghi

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cmq tornando in topic (cosa che ai mod non riesce mai :lol:) sto nuovo VTI è stato concepito per non perdere il passo con le concorrenti ma temo non abbia nessun carattere sportivo, anzi.... guardate bene la resa, è un motore non quadro.
 

ghi

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mi pare di aver letto che la ds3 sostituirà la c2 nei rally vediamo.

ho letto da qualche parte che stavano preparando il 1.6 thp da 218 puledri per la signorina, ma era un'anteprima non so quanto fondata.
 
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sul blog c'è scritto che sto motore arriva a 200 cv

la ds dovrebbe entrare a far parte di un altra categoria con la fiesta e e non mi ricordo che altro
 

ArmA

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da quel che ho letto in giro per internet non ci saranno più focus, c4 o cose del genere...

ma per la ford ci sarà la fiesta, per la citroen la ds3 e così via...

se ho letto una ca**ata chiedo scusa... cmq se lofanno qualcosa di sportivo per la ds3 ci sarà la mia da provare tranquilli... :segreto:
 

veleno vts

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A proposito del paragone saxo vs 207 gt, io e un mio amico abbiamo fatto un po' di prove... Con la mia (152cv)su misto abbastanza stretto siamo li ma credo che su pista veloce mi da la paga anche xche ho la conica 14/60. Scusatese discosta dalla discussione ma ho visto che ne parlavate...
 
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Paolin_Combinaguai

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grazie al caaaaaa una 2.0 da pista contro una 1.6 da tornanti......

vai a chiedere a piolino se venerdi sera l'EP3 era tanto superiore alla sax :lol:
Ma l'Ep3 non ha aspettato in parcheggio? :lol:
Cmq un conto è dire "va di più di motore", un altro prendere in gioco altre mille variabili, spammoni qui si parla di motore se nn sbaglio :sculaccio:

:france:
 

Zephyr

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A proposito del paragone saxo vs 207 gt, io e un mio amico abbiamo fatto un po' di prove... Con la mia (152cv)su misto abbastanza stretto siamo li ma credo che su pista veloce mi da la paga anche xche ho la conica 14/60. Scusatese discosta dalla discussione ma ho visto che ne parlavate...
ok, allora mi sa che sará dura, ma ci provo :D
Cosa intendete con Ep3?
ep3 é la civic typer R 2.0 200cv purgopizza per intenderci :D
Ma l'Ep3 non ha aspettato in parcheggio? :lol:
Cmq un conto è dire "va di più di motore", un altro prendere in gioco altre mille variabili, spammoni qui si parla di motore se nn sbaglio :sculaccio:

:france:
si ma anche te sei su un altro livello, guidare sax in montagna é ben diverso da portarsi un vtec da oltre 8000 giri :D
e poi vogliamo vedere come guidi te caro :D

ma sí andiamo OT intanto :muah:
 
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paolinovts

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per me e una vaccata quoto il crucco(senza offesa zephyr) in pieno..
gia non capisco perche la citroen a dovuto ritirare la saxo per la c2 nei rally e a dimostrare e il fatto che la c2 super 1600 si e sempre presa bastonate dal saxo super1600 ovviamente si parla di macchine ufficiali citroen e piloti di eguale bravura...adesso che avevano iniziato a far camminare la c2 la rimpiazzano con questa ds3 per me fanno una delle loro solite cagate...
quanto peserà sta ds3 1500 kg???per me non hanno bene in testa il la differenza tra macchine da competizione e macchine stradali...

mia opinione siete liberi di dissentire...
 

ghi

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purtroppo è un discorso di passo coi tempi e con le normative paolino.... altrimenti ci sarebbe ancora la Talbot a correre nei rally :lol:

è un misto tra interessi di mercato e di vendite.....
 

Zephyr

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:birra:

ma i rally in teoria nascono per chi come te ha la passione e non troppi soldi...infine é una derivata di una stradale!che poi magari non riesca a reggere il confronto é un altra cosa :D

cmq da quello che ho capito io la ds3 dovrá sostituire la sorellona c4 nel wrc :birra:
 
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paolinovts

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:birra:

ma i rally in teoria nascono per chi come te ha la passione e non troppi soldi...infine é una derivata di una stradale!che poi magari non riesca a reggere il confronto é un altra cosa :D

cmq da quello che ho capito io la ds3 dovrá sostituire la sorellona c4 nel wrc :birra:
a capito allora dovrebbe essere s2000 giusto???