Cinture...aiuto!!!

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fusko

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Riferimento: Cinture...aiuto!!!

io ho le 4 punti. ti spiego come le ho attaccate io.
parlo sia di sedie guida che passeggero:
ho preso 4 golfari, 2 messi sotto i sedili posteriori e qui ci aggancio le bretelle, 2 sul laterale verso la portiera dove si aggancia la cintura origniale e per il momento la parte interna l'ho attaccato al tulipano ma non è una soluzione che mi aggrada penso forero le staffe e imbullono un altro bel golfare per sedile.
ps se non sapessi cosè un golfare è una vite che come testa ha un anello
 
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mastro_birraio

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#3
Riferimento: Cinture...aiuto!!!

fusko said:
io ho le 4 punti. ti spiego come le ho attaccate io.
parlo sia di sedie guida che passeggero:
ho preso 4 golfari, 2 messi sotto i sedili posteriori e qui ci aggancio le bretelle, 2 sul laterale verso la portiera dove si aggancia la cintura origniale e per il momento la parte interna l'ho attaccato al tulipano ma non è una soluzione che mi aggrada penso forero le staffe e imbullono un altro bel golfare per sedile.
ps se non sapessi cosè un golfare è una vite che come testa ha un anello
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Chiaramente perderei l'agibilita al posteriore.....se non volessi perderla? heheheh e qua casca l'asino...."e se fa male" potrei montare quelle a 3 punti? sto uscendo pazzo!!!!!!
 
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mastro_birraio

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#5
Riferimento: Cinture...aiuto!!!

fusko said:
bè ma con i sedili fissi entrare alkposteriore è già un macello anche senza le cinture<"!
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quello si infatti prendo le ribaltine.......ma con le cinture mi si impiccano i auto...hehehehe devo trovare una soluzione intermedia.....tipo:
2 punti agganciati come l'originale dietro la portiera, ed uno al "tulipano" che cerchero.....io per ora ho trovato solo margherite heheheh
 
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Dany877

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#6
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Riferimento: Cinture...aiuto!!!

Ciao mastro conta che se metti dei fissi....le ribaltine non servono perchè il sedile t picchia sul tetto....
Consiglio non prendere cinture a 4 punti nuove...prendile usate con scaduta omologazione...io con 70 euro ho preso 2 cinture omp very ressing, inoltre quelle ressing hanno lo sgancio centrale che apre tutti i pezzi e sono più pratiche da togliere ;)
Dimenticavo se prendi le staffe della OMP ci sono i fori x i golfari....
 
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momo5

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#7
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Riferimento: Cinture...aiuto!!!

mia soluzione.

primo una sola ribaltina messa al passeggero, tolto la maniglia antipanico e messa fettuccia di cordura.

due golfari messi negli attacchi della cintura centrale(che quindi sarebbe ancora utilizzabile) da utilizzare sia si abbiano i 4 punti che si abbiano le 3 punti

della stessa misura dei golfari posteriori uno si mette al posto del bullone che tiene la barra dove scorre la cintura( quella che sta in basso appena dopo la panchetta posteriore) quindi ne servono due

e un ultimo golfare di misura più piccola si mette nella filettatura che tiene le staffe del sedile, virtualmente vedendo il sedile dall'altro sono quelli in basso lato freno a mano (sia lato passeggero che guidatore)
con questi golfari ho fissato una staffa a L di 8 mm di spessore dove ho imbullonato il tulipano originale.

In questo modo le cinture 3 o 4 punti, sono completamente smontabili in modo di non averle sempre

senza foto si capisce poco, ma non mi pare di averne a disposizione!
 
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mastro_birraio

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#8
Riferimento: Cinture...aiuto!!!

momo5 said:
mia soluzione.

primo una sola ribaltina messa al passeggero, tolto la maniglia antipanico e messa fettuccia di cordura.

due golfari messi negli attacchi della cintura centrale(che quindi sarebbe ancora utilizzabile) da utilizzare sia si abbiano i 4 punti che si abbiano le 3 punti

della stessa misura dei golfari posteriori uno si mette al posto del bullone che tiene la barra dove scorre la cintura( quella che sta in basso appena dopo la panchetta posteriore) quindi ne servono due

e un ultimo golfare di misura più piccola si mette nella filettatura che tiene le staffe del sedile, virtualmente vedendo il sedile dall'altro sono quelli in basso lato freno a mano (sia lato passeggero che guidatore)
con questi golfari ho fissato una staffa a L di 8 mm di spessore dove ho imbullonato il tulipano originale.

In questo modo le cinture 3 o 4 punti, sono completamente smontabili in modo di non averle sempre

senza foto si capisce poco, ma non mi pare di averne a disposizione!
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se hai un paio di foto ti potrei fare un monumento ;-)
 
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momo5

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#9
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Riferimento: Cinture...aiuto!!!

al punto 1 e 2 vanno lo stesso tipo di golfare, non so la misura, xke non hanno i passi standard dei bulloni, ma basta che levi la bulloneria che tiene la barra della cinta o quello delle cinte posteriori e te lo porti in autoricambi.


dove puntano le due frecce vanno sempre i golfari che ti dicevo...

in tutto di questa misura ne ho usati 4.

appena rimedio altre foto le posto!
 
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mastro_birraio

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#10
Riferimento: Cinture...aiuto!!!

Domanda, (ultima davvero)se volessi montare le cinture a 3 punti, quelle a 4 non lasciano scampo ai sedili posteriori...... posso montarle in questo modo?:
punto 1 dove c'è l'archetto di supporto per l'attuale cintura, cioè appena dietro la portiera
Punto 2 dove c'è il supporto del tulipano
Punto 3 di nuovo dove c'è l'archetto dato che ha 2 attacchi.....
é fattibile? od è una schifezza?
Grasssssie
 
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momo5

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#11
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per me schifezza...e cmq l'archetto da una parte è semplicemente incastrato, non ha viti.

poi precisazione sulle cinture

se hai gli attacchi a moschettone ti basta sganciarlo dal golfare se devi far salire le persone dietro.
se hai gli attacchi delle cinte con il buco semplice non hai modi di rendere tutto modulabile in modo semplice e quindi perdi i posti posteriori(ma non ti servono i golfari che ti dicevo
 
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davide3er

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#13
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Riferimento: Cinture...aiuto!!!

Visto che sono in procinto di montare sedili (arrivano oggi) e relative cinture a 4 punti, riuppo questa discussione.
Non si vedono più le foto, qualche buon'anima mi mette le foto di come ha agganciato le 4 punti? Le bretelle le fisso dietro utilizzando i fori delle cinture originali posteriori, ma davanti non saprei come fissarle.
Assie!!
 
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RAIDER_VTS

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#14
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Riferimento: Cinture...aiuto!!!

allora...

io ho messo i golfari perchè le mie cinture hanno i 4 punti con i moschettoni...

i golfari li ho messi: 2 al posto delle viti torx posteriori che tengono la cintura a fascia ventrale del posto centrale e i "tulipani" dove si agganciano le cinture...2 al posto delle viti che tengono la barretta in metallo dove scorre la cintura originale (in basso al lato esterno della macchina, vicino alla portiera...) 2 al posto della vite che tiene il tulipano/pretensionatore delle cinture anteriori (verso l'interno, verso la leva freno a mano)

spero di esser stato abbastanza chiaro come spiegazione...
 
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