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Riferimento: Assetto a molla stretta Ballare nella sede no, magari si toccano le spire tra loro e generano rumore. Cmq si, se la ghiera te lo consente, puoi montare tranquillamente un helper.

Riferimento: coppia conica 13/59 o 14/60 su 1600 16v!? dipende cosa intendi x divertimento :) Io già 2-3 differenziali piccoli, rotti sui 16v, li ho visti.....altri invece son durati...non si sa ancora per quanto però :)

Riferimento: Cambiare la Frizione GUIDA W.I.P. 8-10-11-13-16-17-18-19-30mm te le prepari prima magari anche meno di 1h 30 ahahhaha dovremmo fare meccanico time attack party

Riferimento: Cambiare la Frizione GUIDA W.I.P. No be 1000euro x la frizione saxo credo che nessuno sia così fuori di testa da chiedere una cifra simile cmq 1h 30 con auto sui cavalletti è un tempo onesto

Riferimento: Cambiare la Frizione GUIDA W.I.P. se non riesci prova a staccare tutto il suo supporto... cmq no dai, tirar giu il cambio se sai gia dove metter mano ci vuole 1h30, tirar giu un motore almeno 1 oretta in più :tie:

Riferimento: Cambiare la Frizione GUIDA W.I.P. Ciao, può essere che col tempo il cuscinetto si blocchi nella sua sede....svitol, leva e, in casi estremi, mazzetta.

Riferimento: Assetto a molla stretta Ah ok, non ho presente di preciso. Credo vada su plag&play come il D2 ma non ci metto la mano sul fuoco

Riferimento: Assetto a molla stretta mozzi ce ne son di 2 tipi...devi guardare il retro del mozzo, se è piatto oppure più sottile Il più sottile è quello montato sui 1.1 e 1.3 per intenderci..e l'alloggio del cuscinetto è da 35mm di diametro Quello spesso invece è da 37mm Non ho in mente com'è...

Riferimento: Assetto a molla stretta Hai i dati della taratura che ti ha fatto scalenghe? Perchè aumentare di 20nm il carico della molla non è poco, se ti molleggia per strada, in pista sarà inguidabile

Riferimento: Assetto a molla stretta be chiaro, dipende anche dall'uso che se ne fa della macchina...stradale..pista divertimento..pista gare

Riferimento: Assetto a molla stretta i b8 hanno molta escursione, andrebbero fatti accorciare

Riferimento: scambiatore olio/acqua Sei in giro senza scambiatore ne radiatore olio?! Allora per forza che scalda..

Riferimento: scambiatore olio/acqua ciao scusa mi son perso un passaggio..lo scambiatore alla fine l'hai messo nuovo? o sei in giro senza? in genere quelle basette si montano al posto dello scambiatore

Riferimento: Partono le ventole raffreddamento a freddo!!! :( su qualche 16v ce ne son 2 e su altri 3, mi pare €2 2 e €3 3 ma non ricordo

Riferimento: Problema Abs i sensori sono su tutte e 4 le ruote..in genere pulendoli vanno a posto ;)

Riferimento: Partono le ventole raffreddamento a freddo!!! :( veiron i sensori che dici li ha già cambiati tutti e 3... :) qualche motorizzazione ha anche un sensore direttamente sul radiatore, sotto al manicotto della mandata. Altre cose non mi vengono in mente, se non provare a resettare...

Riferimento: Assetto a molla stretta xkè vuoi togliere i tamponi? Lasciali visto che sui b8 è un attimo mandarli a tampone cmq il duro-non duro è soggettivo..calcola che la molla stretta assorbe meglio le asperità della strada rispetto alla molla larga. Secondo me una 70nm rimane vivibile

Riferimento: CatCams fagli vedere sto video al preparatore, e digli di farla girar così altrimenti i soldi non li vede :muah: https://www.youtube.com/watch?v=pBbr3Rm7Bgg

Riferimento: CatCams certo certo..un mappatore sano di mente non te la faserebbe mai come la mia. A qualcuno capitava che a volte si metteva a girare a 3, quindi spegneva e riaccendeva e tutto tornava normale

Riferimento: CatCams comunque conta molto l'incrocio che gli dai e i tempi di iniezione la mia con le 708 è esasperata e l'€3 non riesce più a stargli dietro. Ma basterebbe rimettere la fase "standard" e tutto si risolverebbe ;)