paraurti anteriore cadente

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isola della scala
salve a tutti come nuovo utente e come prima domanda vorrei porvi un quesito,domani devo andare a vedere un vts che molto probabilmente comprerò il proprietario mi ha detto che il paraurti anteriore è un po cadente molto probabilmente si saranno rotti i ganci,sapete se è una cosa che si può aggiustare rimediare con qualche staffetta o per forza va cambiato,metto una foto
 

blupower16v

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Riferimento: paraurti anteriore cadente

frontalment il paraurti ha due supporti... tenuti anche in parte dai fari.. appoggiandosi la lamiera che tiene questi support tende a piegarsi.
Per lo stare in bolla del paraurti questo è abbastanza fondamentale,il resto degli altri attacchi va un po di conseguenza...
Sotto nella parte più vicina al suolo ci sono tre bulloncini da 10 e il paraurti è asolato, per divinuire il problema della luce l asola dovrebbe rimanere tutta verso il muso della macchina e il bulloncino verso il corpo vettura...
 

ghi

Staff - il diplomatico -
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Riferimento: paraurti anteriore cadente

quoto il Blu

probabilmente si è appoggiato da qualche parte e la lamiera sottofaro ha ceduto, sono fatte in modo di cedere per preservare i pedoni in caso di urto, le raddrizzi con le mani o con una semplice pinza.

Potrebbe essersi rotto il supportino di resina sul paraurti, ma propendo più per lo sgancio, hanno un incastro a pressione, il più delle volte fuori escono dalla sede soprattutto in caso di urto frontale.


P.S. possiamo avere una foto della saxo più visibile??? forse, ripeto forse, mi sembra di conoscerla........... :D
 
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quoto il Blu

probabilmente si è appoggiato da qualche parte e la lamiera sottofaro ha ceduto, sono fatte in modo di cedere per preservare i pedoni in caso di urto, le raddrizzi con le mani o con una semplice pinza.

Potrebbe essersi rotto il supportino di resina sul paraurti, ma propendo più per lo sgancio, hanno un incastro a pressione, il più delle volte fuori escono dalla sede soprattutto in caso di urto frontale.


P.S. possiamo avere una foto della saxo più visibile??? forse, ripeto forse, mi sembra di conoscerla........... :D
eccola


ora è smontata sto facendo dei lavori perchè di tanti proprietari che ha avuto,mai nessuno si è preso la briga di fargli la manuntenzione :mazza: ,e già che c sono monto componenti migliori,come radiatore maggiorato,tubi siliconici,rinvii cambio su unibal,testine e snodo nuovo,nuovo leveraggio del cambio dove cè la sfera in teflon,tagliando completo,rimesso a posto il filtro aria cup che avevano tagliato,cuffie servo sterzo nuove,adesso finisco prima queste cose,poi devo cambiare o revisionare il ponte posteriore,e monterò un nuovo assetto a ghiera,finito questo sistemo gli interni ed infine sistemo la carrozzeria
 
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eccola


ora è smontata sto facendo dei lavori perchè di tanti proprietari che ha avuto,mai nessuno si è preso la briga di fargli la manuntenzione :mazza: ,e già che c sono monto componenti migliori,come radiatore maggiorato,tubi siliconici,rinvii cambio su unibal,testine e snodo nuovo,nuovo leveraggio del cambio dove cè la sfera in teflon,tagliando completo,rimesso a posto il filtro aria cup che avevano tagliato,cuffie servo sterzo nuove,adesso finisco prima queste cose,poi devo cambiare o revisionare il ponte posteriore,e monterò un nuovo assetto a ghiera,finito questo sistemo gli interni ed infine sistemo la carrozzeria
Cavoli... L'avevo vista tra gli annunci, dava l'impressione fosse davvero ben tenuta anche... A quanto le vendono! :cos::cos: E sopratutto a quanto dovrei vendere la mia che ha già tutto quel che hai elencato e anche più! xD
 

VeiRoN

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Menefreghismo,ignoranza o altro,l'importante è che ora è in mano tua e hai la possibilità di rimetterla in ordine,se vorresti aprire un thread nel garage lo seguirei con interesse,buona fortuna.