Ragazzi voglio un parere: sono piu comodi dei b4 con molle -30 o dei b4 a cui faccio accorciare lo stelo con molle da -30? Accorciati in teoria non dovrebbero lavorare meglio su molle ribassate?
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Che il b8 ha steli accorgiati non ho dubbi, peró mi sa che sono rigidini (da me le strade sono bruttissime) cerco un assetto che sia stracomodo dunque, non bado a spese
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Ho paura che se monto di nuovo b4 con molle ribassate avrei lo stesso risultato...a volte mi vanno anche a fine corsa. Per mettere delle molle da -30 preferirei qualcosa con stelo accorcuato. Secondo te quanto potrei perdere di comoditá con uno stelo accorciato tipo b8?
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Riferimento: Assetto Saxo VTS 16V
Ragazzi quando ho comprato l auto aveva dei b4 con molle da -50 e non erano il massimo della comoditá giá allora...ora poi che sono alla frutta sono qualcosa di insopportabile. Vorrei solo un assetto comodo senza tante pretese ma che duri un po. Io pensavo o...
:nono: aggrappante subito! poi da allora hai piú fatto altre modifiche ai pannelli hai detto? ancora piú belli? :)
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si il thread sbagliato cancello, il tappo di drenaggio dell impianto di raffreddamento cmq avevo risolto ;)
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gran bel lavoro! ma no ho il compressore per verniciare a bassa pressione 1 etto di vernice a 10€uri e via :grezzo:
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Riferimento: Piccolo grande sfizio a due ruote
cazzu cazzu pilu pilu com è bella bianca! bell acquisto complimenti! comunque puoi continuare i lavori di elaborazione anche te se no dov è il divertimento? ;) io per esempio sto montando un forcellone lavorato a mano Verlicchi sul mio ducati 900...
Riferimento: KTM 690 SMC....magari nel 2011 tornerò in sella...
grandi moto entrambe! la kawa fa paura l ho provata! io ho un k125 per fare e enduro e mio fratello ha un k250 elaborato da far schifo e trasformato motard. la moto piú divertente e ignorante che abbia mai provato! :grezzo: ;)