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Riferimento: Twingo RS
aauuauzuzauauuazuau....splendide!!!:wlatopa:
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Twingo RS
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Riferimento: Twingo RS
Di lato ricorda davvero molto la C2...pero' devo dire che non e' male...parecchio grintosa...
Di lato ricorda davvero molto la C2...pero' devo dire che non e' male...parecchio grintosa...
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lo so:thetop: io sono già in parola col mio pusher per una prova:unz unz:
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Riferimento: Twingo RS
Sul sito renault.it nel configuratore c'è la twingo RS
http://www.renault.it/gamma/automobili/new-twingo/configuratore/index.jsp
Sul sito renault.it nel configuratore c'è la twingo RS
http://www.renault.it/gamma/automobili/new-twingo/configuratore/index.jsp
A
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e con kit renault sport da 400€ la porti a 147 cavalli.
notare ceh è una macchina che con meno di 11.000€ te la porti a casa, contrariamente alla 1.600 aspirata...
e con kit renault sport da 400€ la porti a 147 cavalli.
notare ceh è una macchina che con meno di 11.000€ te la porti a casa, contrariamente alla 1.600 aspirata...
A
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de gustibus,...
me l'hanno riferito, cmq in concessionaria renault ti sanno dare info più puntuali dato che è un'elaborazione "ufficiale" per così dire,...
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me l'hanno riferito, cmq in concessionaria renault ti sanno dare info più puntuali dato che è un'elaborazione "ufficiale" per così dire,...
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parlando con il tipo della renault già aveva detto che il 1.2 turbo è pericolosa perchè leggera, un giocattolo.. figuriamoci questa....
parlando con il tipo della renault già aveva detto che il 1.2 turbo è pericolosa perchè leggera, un giocattolo.. figuriamoci questa....
A
Riferimento: Twingo RS
10 kg in meno della saxo...
manco stessimo parlando di lamborghini ragazzi...
130 cavalli che saranno mai,... 2 accorgimenti e la pianti a terra; come fa a essere pericolosa...
poi se non si sa guidare, diventa pericolosa anche una matiz...
10 kg in meno della saxo...
manco stessimo parlando di lamborghini ragazzi...
130 cavalli che saranno mai,... 2 accorgimenti e la pianti a terra; come fa a essere pericolosa...
poi se non si sa guidare, diventa pericolosa anche una matiz...
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Il 1.2 non è che sia leggero...ma ha un'assetto piuttosto morbido che stona un po' con quel motore e se tirata al limite diventa pericolosa perché non è reattiva e piantata nel modo giusto...me l'ha detto un meccanico renault che corre coi 106 e ha la Twingo 1.2T...
Il 1.2 non è che sia leggero...ma ha un'assetto piuttosto morbido che stona un po' con quel motore e se tirata al limite diventa pericolosa perché non è reattiva e piantata nel modo giusto...me l'ha detto un meccanico renault che corre coi 106 e ha la Twingo 1.2T...
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Non è male questa twingo...però se devo essere sincero, non la prenderei...se dovessi prenderne una nuova di queste dimensioni mi prendo la Suzuki Swift Sport...1.6 vvt 125 cv...l'ho usata per due week-end ed è parecchio divertente, anche come assetto. piantata per terra!
Sia chiaro, saxo a vita!! solo chepiuttosto della twingo...
:
Non è male questa twingo...però se devo essere sincero, non la prenderei...se dovessi prenderne una nuova di queste dimensioni mi prendo la Suzuki Swift Sport...1.6 vvt 125 cv...l'ho usata per due week-end ed è parecchio divertente, anche come assetto. piantata per terra!
Sia chiaro, saxo a vita!! solo chepiuttosto della twingo...
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me piaza...:clap:
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S
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Ragazzi io sn sempre + convinto k sia la copia della c2.. cioè il profilo se vista da lontano non si riconosce.. stessa altezza stessa forma..
sicuramente bellissima car e ottimo motore, ma non mi da l'impressione che sia molto stabile.. quelle car sui cambi di altezza (Es.sali>scendi>immediata curva) perdi irrimediabilmente il controllo, mentre cn una sax stai li buono buono..
PS: LO DICO PER ESPERIENZA..
Ragazzi io sn sempre + convinto k sia la copia della c2.. cioè il profilo se vista da lontano non si riconosce.. stessa altezza stessa forma..
sicuramente bellissima car e ottimo motore, ma non mi da l'impressione che sia molto stabile.. quelle car sui cambi di altezza (Es.sali>scendi>immediata curva) perdi irrimediabilmente il controllo, mentre cn una sax stai li buono buono..
PS: LO DICO PER ESPERIENZA..
S
Riferimento: Twingo RS
per me è molto meglio di C2 e company , anche se dentro la trovo abbastanza orrida.. cmq non la prenderei mai, saxo a vita senza ombra di dubbio. anche se cmq dovrebbe andare abb.
per me è molto meglio di C2 e company , anche se dentro la trovo abbastanza orrida.. cmq non la prenderei mai, saxo a vita senza ombra di dubbio. anche se cmq dovrebbe andare abb.
V
Riferimento: Twingo RS
la twingo rs è ststs provata dal mensile evo contro 500 abarth, swift sport e c2 vts classifica finale.,
1-500
2-twingo rs
3-swift
4-c2 !!!!
cmq leggendo l'articolo si capisce che la rs è la più racing del gruppo quindi secondo me chi possiede una sax vts non può che apprezzare questa rs
purtroppo il gruppo psa stà rimanendo indietro sia la 207 gti che la c2 vts non possiedono più la cattiveria delle vecchie zie 205 rally 205 gti 106 .................e della saxo al contrario la renault continua a fare auto per
quelli come noi anche se limitate dalle norme euro 3-4-5-6-7-8...........
spero di provarla ma non credo che potrà mai sfiorare la mia saxo
la twingo rs è ststs provata dal mensile evo contro 500 abarth, swift sport e c2 vts classifica finale.,
1-500
2-twingo rs
3-swift
4-c2 !!!!
cmq leggendo l'articolo si capisce che la rs è la più racing del gruppo quindi secondo me chi possiede una sax vts non può che apprezzare questa rs
purtroppo il gruppo psa stà rimanendo indietro sia la 207 gti che la c2 vts non possiedono più la cattiveria delle vecchie zie 205 rally 205 gti 106 .................e della saxo al contrario la renault continua a fare auto per
quelli come noi anche se limitate dalle norme euro 3-4-5-6-7-8...........
spero di provarla ma non credo che potrà mai sfiorare la mia saxo
V
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ps la twingo rs su strada pesa circa 1100 kg
ps la twingo rs su strada pesa circa 1100 kg
D
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secondo me non è poi cosi scattante . . . poi magari mi sbaglio . . .però 130 cv anche se l auto è leggera dalle stime dovrebbe stare sui 8 secondi moooolto abbondanti nello 0-100 . . .praticamente prende paga di brutto . . .
secondo me non è poi cosi scattante . . . poi magari mi sbaglio . . .però 130 cv anche se l auto è leggera dalle stime dovrebbe stare sui 8 secondi moooolto abbondanti nello 0-100 . . .praticamente prende paga di brutto . . .